Uthabiti wa mitambo wa mhimili 2.
LWIR: unyeti wa 40mk na lenzi ya IR ya F1.2 50mm.
Kamera ya mwangaza wa mchana yenye urefu wa 30× unaoendelea.
Kitafuta masafa ya leza ya kilomita 3.
Kichakataji ndani ya ndege na utendaji wa juu wa picha.
Husaidia swichi ya PIP inayoonekana na joto la IR.
Inasaidia ufuatiliaji wa walengwa.
Inasaidia utambuzi wa AI kwa malengo ya binadamu na magari katika video inayoonekana.
Inasaidia Eneo la Kijiografia kwa kutumiaGPS ya nje.
| Kielektroniki-Optiki | 1920×1080p |
| FOV kwa EO | Mwangaza 63.7°×35.8° WFOV hadi 2.3°×1.29° NFOV |
| Zoom ya Optical kwa EO | 30× |
| Picha ya joto | LWIR 640×512 |
| FOV kwa IR | 8.7°×7° |
| E-Zoom kwa ajili ya IR | 4× |
| NETD | <40mk |
| Kitafuta masafa cha leza | Kilomita 3 (Gari) |
| Azimio la Masafa | ≤±1m(RMS) |
| Hali ya Masafa | Mdundo |
| Masafa ya Pan/Tilt | Lami/Minamo: -90°~120°, Mwayo/Pan: ±360°×N |
| Video kupitia Ethaneti | Chaneli 1 ya H.264 au H.265 |
| Muundo wa Video | 1080p30(EO), 720p25(IR) |
| Mawasiliano | TCP/IP, RS-422, Pelco D |
| Kazi ya Ufuatiliaji | Usaidizi |
| Kazi ya Utambuzi wa AI | Usaidizi |
| Vitu vya jumla |
|
| Volti ya Kufanya Kazi | 24VDC |
| Halijoto ya kufanya kazi | -20°C - 50°C |
| Halijoto ya kuhifadhi | -20°C - 60°C |
| Ukadiriaji wa IP | IP65 |
| Vipimo | <Φ131mm×208mm |
| Uzito halisi | <1300g |